Bikerfrühling: Vor dem Start steht der Check

Der Frühling lockt die Biker wieder in die 
Kurvenreviere. Doch vor der ersten Ausfahrt gehören Mensch und 
Maschine auf den Prüfstand. Die beste Überlebensversicherung ist, 
wenn beide topfit in die neue Saison starten. Beim Motorrad gilt das 
Hauptaugenmerk den Reifen und Bremsen. "Deren einwandfreier Zustand 
ist besonders wichtig", sagt TÜV Rheinland-Motorradexperte 
Hans-Ulrich Sander und ergänzt: "Das Profil der Reifen sollte aus 
Sicherheitsgründen deutlich über der gesetzlichen Mindestanforderung 
von 1,6 Millimetern liegen." Der Zustand der Reifen lässt sich am 
besten bei aufgebockter Maschine checken. Dabei die Räder langsam mit
der Hand drehen und nachschauen, ob Risse, poröse Stellen oder 
eingefahrene Gegenstände einen Wechsel nötig machen. Fabrikneue 
Reifen müssen in der Regel vorsichtig eingefahren werden, bis sie 
genügend Grip aufgebaut haben. Schließlich den korrekten Luftdruck am
kalten Reifen kontrollieren, denn der ist mit entscheidend für die 
Fahrstabilität.

  Bei der Bremsanlage die Scheiben auf Riefen und Rost überprüfen 
und anschließend mit speziellen Reinigern aus dem Fachhandel säubern.
Ein Blick auf Bremsbeläge oder -klötze zeigt, ob deren Stärke 
ausreicht. Die Bremsleitungen und -schläuche müssen absolut dicht 
sein und dürfen keine Risse oder Scheuerstellen aufweisen. Übrigens: 
Reparaturen und das Wechseln der Bremsflüssigkeit im 
Zweijahresrhythmus sollten selbst versierte Schrauber besser der 
Fachwerkstatt überlassen. Bei allen TÜV Rheinland-Prüfstellen können 
in ganz Deutschland Biker den Zustand der Bremsflüssigkeit für 5,50 
Euro checken lassen.

  Neben dem Motorrad muss auch der Pilot fit für die Praxis sein, 
denn Fahrtechnik und Reaktionsvermögen rosten leicht ein. "Der TÜV 
Rheinland bietet deshalb in Bornheim bei Bonn, Oranienburg-Lehnitz 
bei Berlin und auf dem EuroSpeedway in der Lausitz spezielle 
Fahrsicherheitstrainings für Biker an", betont der TÜV 
Rheinland-Experte Hans-Ulrich Sander.